Processo di preparazione di carbonio attivo impregnato

Il nucleo della preparazione di carbonio attivo impregnato si trova nel contatto completo e nella combinazione del vettore di carbonio attivo e nella soluzione di componente attivo. Il processo di impregnazione standard richiede innanzitutto che il carbonio attivo pretrattata (con una dimensione delle particelle di 2-3 mm e una superficie specifica maggiore o uguale a 1 0 0 0m²\/g) in un forno essiccabile a 110 gradi per la deidratazione per 2 ore e quindi a trasferimento a un canottiere chiuso. Quando si prepara la soluzione di impregnazione, pesare accuratamente i sali solubili come nitrato d'argento e cloruro di palladio in base al caricamento del metallo target (di solito 0. 5-5 in peso) e mescolali con acqua deionizzata per formare una 0. 1-0. 5mol\/l soluzione e regolare il pH a {{10}. La soluzione viene lentamente iniettata nel serbatoio di impregnazione con il metodo di impregnazione di pari volume. L'altezza del livello del liquido dovrebbe coprire completamente lo strato di carbonio attivo e mantenere un margine di 2 cm. Allo stesso tempo, il dispositivo di oscillazione ad ultrasuoni (con una frequenza di 40kHz) viene acceso per aiutare nella permeazione per 2 ore. Dopo il completamento dell'impregnazione, il solido e il liquido vengono separati dalla filtrazione del vuoto. La torta del filtro viene posizionata in un forno di essiccazione a temperatura controllata a temperatura e riscaldata passo per passo: pre-asciugatura a 60 gradi per 1 ora → indurimento a 80 gradi per 2 ore → rimuovendo completamente l'acqua cristallina a 120 gradi. Il prodotto finale deve essere trattato con il calore a 300 gradi C per 1 ora sotto protezione dell'azoto per completare la fissazione dei componenti attivi. Dopo che il rilevamento XRD conferma la formazione di forme di cristallo di ossido di metallo, è un prodotto finito qualificato. Durante l'intero processo, la concentrazione di soluzione, il tempo di impregnazione e la curva di asciugatura sono i tre parametri chiave che influenzano l'uniformità del carico.